隔震胶在汽车上的防震应用
2013年09月03日 胶粘剂在汽车上的使用量越来越多。由于汽车的安全系数越来越高,隔震胶成为了企业焊装中的一种主要的胶种,可大量使用在非焊接位的隔震部位。然而,为了降低隔震胶的使用成本,使用隔震胶时还是需要控制好用量和注意使用技巧。
在板件与板件之间的上胶位置可加上上胶槽,避免隔震胶出现流挂想象。而一般涂胶直径以3到5毫米为佳,上胶上多了会对提高用胶成本,而且固化后的隔震胶受力时鼓起,从而影响观感。而上胶上少了会降低防震的效果,影响了汽车的性能。一台汽车的隔震胶使用量大概是400到600克左右,具体隔震胶的用量还是需要按照汽车的实际技术指标来评判。但用上隔震胶来代替焊接还是会降低了不少成本的,而且隔震胶使用方便,隔震效果还会比以前的防震技术效果要好。然而,隔震胶是怎样起到防震的作用的呢?隔震胶在固化后是会膨胀的,这就相当与一个气球,能削减一定的震动力,对震动有一种缓冲力。
隔震胶的特性造就了在汽车制造业的广泛应用,汽车工业的快速发展必然带动车身胶粘剂技术的不断发展。
在板件与板件之间的上胶位置可加上上胶槽,避免隔震胶出现流挂想象。而一般涂胶直径以3到5毫米为佳,上胶上多了会对提高用胶成本,而且固化后的隔震胶受力时鼓起,从而影响观感。而上胶上少了会降低防震的效果,影响了汽车的性能。一台汽车的隔震胶使用量大概是400到600克左右,具体隔震胶的用量还是需要按照汽车的实际技术指标来评判。但用上隔震胶来代替焊接还是会降低了不少成本的,而且隔震胶使用方便,隔震效果还会比以前的防震技术效果要好。然而,隔震胶是怎样起到防震的作用的呢?隔震胶在固化后是会膨胀的,这就相当与一个气球,能削减一定的震动力,对震动有一种缓冲力。
隔震胶的特性造就了在汽车制造业的广泛应用,汽车工业的快速发展必然带动车身胶粘剂技术的不断发展。